车子两侧前车门上，长六边形白色实线框围住“公务用车”4个醒目大字，下面还标有“监督电话12345”9个小字。本月底前，江苏全省党政机关公务用车标识化工作将全部完成。届时，群众可通过“江苏12345在线”以电话、微信、手机APP等多种方式随时进行监督举报。

　　公车是用来办公的，如何监督它们不被私人使用？这个问题困扰人们很久了。广东的区伯因为长期监督公车私用而出名，老人家使用的办法是辨识公车的车牌。可对普通的公众来说，除非是那种特别牛叉的车牌，一看就知道是大领导的专车，否则很难通过车牌辨识公车。要让公众成为监督公车私用的力量，首先必须让公车“现形”。

　　给公车喷涂标志，这并非什么新主意，之前也有地方主动这么干过，每次总能赢得舆论的好评，降费效果也是很明显的。可奇怪的是，跟风推进的似乎一直不太多，而且有些地方搞着搞着就给废除了。

　　这些年，各地都在开展公车改革，从数据上看效果都很不错，但也有些地方，仍想尽办法保留了很多的领导专车。那么，这些被保留的公车，有没有真正做到公车公用？晚上是不是依旧停在领导所在小区里，周末有没有入库，平时有没有用来接小孩上下学，凡此种种，公众当然十分关注。

　　公车在马路上跑，公众最能发挥监督的力量，关键是要给予他们监督的便利和权利。通过喷涂明显标志，让公车现形，其实是一件很简单的事情，不存在做不做得到的问题，只有愿不愿意做的问题。每每看到某地公车喷涂明显标志这样的报道，固然让人感觉高兴，但又总觉得有点不对劲：如此简单的事情，应否成为统一的要求呢？

　　公车喷涂明显标志，应该是底线的标准，而不是出格的政绩。现在各地喷涂的公车标志，基本上都是地方各自设计，图形各不一致，大小位置也不同，公众对此自然没有什么稳定的预期，不知道是动真格还是玩虚招，监督举报难免胆战心惊，或者干脆多一事不如少一事。赋能公众监督，不仅要让公车现形，还要给予公众监督的信心，自上而下的统一要求，因此非常必要。

　　当然，公车喷涂标志只是健全公车管理、方便公众监督的方式一种，不必过度拔高，更不能奢望，只此一招就能解决全部问题。但是，既然是简单的事，而且有益无害，就不妨统一来做。（舒圣祥）